파나소닉, 성능 개선 위해 새 테슬라 배터리 생산 연기

샌프란시스코/도쿄, 5월 10일 (로이터) - 파나소닉(6752.T)은 테슬라 CEO 일론 머스크가 옹호하는 4680 배터리 셀의 상업 생산을 연기하고 2024년 4~9월에 가동을 시작할 것이라고 수요일 밝혔다. 회사가 실적 개선을 목표로 하기 때문에 당초 예정보다 늦어졌습니다.

Tesla의 일본 공급업체인 Panasonic은 이전에 2023년 4월부터 2024년 3월 사이에 Tesla의 대량 생산을 시작할 계획이었습니다.

파나소닉은 수익 발표 자료에서 2025년 3월에 끝나는 회계연도 상반기를 언급하며 "경쟁력을 더욱 강화할 성능 개선 조치를 도입하기 위해 회계연도 3/25년 상반기에 양산을 시작하도록 일정을 조정했다"고 밝혔습니다.

파나소닉은 일본 와카야마 공장에서 파일럿 4680 생산 라인을 운영하고 있으며, 테슬라(TSLA.O)는 이미 4680 배터리 셀을 생산하고 있는데, 머스크는 이 배터리 셀이 더 저렴하고 매력적인 전기 자동차를 만드는 데 핵심이라고 선전했습니다. 그러나 자동차 제조업체는 셀 생산 및 성능 목표를 달성하는 데 어려움을 겪었습니다.

Tesla의 Drew Baglino 임원은 최근 컨퍼런스 콜에서 회사가 내년 Cybertruck 생산을 앞두고 4680 배터리 셀의 생산량을 꾸준히 늘릴 계획이라고 밝혔습니다. Tesla는 현재 기본 Model Y에 셀을 사용하고 있습니다.

캘리포니아와 텍사스 공장에서 4680개의 배터리 셀을 생산하는 테슬라는 2022년 말 기준으로 주당 1000대 이상을 생산하고 있다고 밝혔다. 이는 텍사스 공장 연간 생산 능력의 약 5분의 1에 해당한다.

테슬라의 한국 공급업체인 LG에너지솔루션(373220.KS)은 지난달 국내 공장에 올해 말까지 새로운 4680 생산라인을 구축할 계획이라고 밝혔지만, 배터리가 언제 양산에 들어갈지는 밝히지 않았다.

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